桥壳总成模具

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公司名称洛阳刘氏模具有限公司
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厂商性质其他
更新时间2022/6/10 8:20:04
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产品详情

　　采用无缝钢管锻造桥壳的理论依据，是金属的冷变形和热变形原理，即在同根钢管上对不同部位分别采用冷挤变形和热锻变形，两种工艺结合的方法，以获得不同形状和尺寸的果.
　　桥壳从结构上可分成中部、桥颈、桥臂和桥四部分。桥壳中部直径尺寸较大，但不是主要受力部位，其壁厚能保持原钢管壁厚即可。此部位钢管扩张大，需要充分利用金属的热塑性才能达到。因此，对桥壳中部的成形必须采取局部高温加热、模具扩张成形的方法，桥呈阶梯状，需要有较大的收缩，以增大壁厚，保证使用强度和足够的加工余量。因此，变形抗力大，也只能采用加热模锻成形。桥臂占桥长的二分之左右，本身无须机械加工，但却是桥壳中部和部机械加工的粗基堆，要求尺寸和几何精度致，壁厚略有增加，表面光整，可采用冷挤变形的方法来实现。这种冷热变形的结合方法，既满足了桥壳结构形状及尺寸精度要求，又降低了能量消耗及材料热损耗。

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