LD新型高强韧特种耐磨冷冲模具钢

LD模具钢详细简介

如今模具行业竞争厉害，如果为节省制造成本，可以选择LD锻造模具钢。如果对模具要求不高，对锻造部件不进行或进行极微小的修整，但要保证良好的整体表面光洁度，可以选择冷锻加工。

在冷镦工艺中，使用冷镦模具一次或多次击打钢丝或棒坯的一部分，以打造出不同的轮廓或比原来大的横截面。

选择正确的冷锻钢材主要取决于被加工材料的类型、强度、厚度和工件形状。主要的失效机理包括开裂、磨粒磨损、粘着拉毛和塑性变形。
冷锻工艺介绍：
冷精锻是一种（近）净形成形工艺。采用该方法成形的零件强度和精度高，表面质量好。当前国外一台普通轿车采用的冷锻件总量40~45kg，其中齿形类零件总量达10kg以上。冷锻成形的齿轮单件重量可达1kg以上，齿形精度可达7级。
闭塞锻造是在封闭凹模内通过一个或两个冲头单向或对向挤压金属一次成形，获得无飞边的近净形精锻件。一些轿车精密零件如行星和半轴齿轮、星形套、十字轴承等如果采用切削加工方法，不仅材料利用率很低（平均不到40%），而且耗费工时多，生产成本。国外采用闭塞锻造技术生产这些净形锻件，省去绝大部分切削加工，成本大幅度降低。
（1）LD模具钢的特性:  7Cr7Mo2V2Si钢代号LD，LD1，国内研制的新型高强韧特种耐磨冷冲模具钢，按其用途而取“冷镦”（Leng Dun）两个汉语拼音字头为其代号，LD模具钢原为系列钢号，分LD1，LD2等，但在实际应用中以LD1为，其余较少推广应用，故仍用LD代号表示。该钢在保持较高韧性的情况下，其抗压强度、抗弯强度、耐磨性等较65Nb优良，并在JB/T 6058文件中推荐了该钢号。
LD模具钢最初是针对冷镦模具而研制的。其碳含量低于G.Steven推荐的“平衡碳”规律，使钢在具有高硬度的同时，又具有较好的韧性；加入Cr、Mo、V元素，有利于二次硬化，保证钢具有较高的硬度、强度和良好的耐磨性；加入一定量的Si，以强化基体，提高回火稳定性。LD钢在1100℃淬火后的组织为细针马氏体+残留奥氏体+剩余碳化物，晶粒度10.5级。经1100℃淬火、570℃回火后的组织为回火马氏体+残余碳化物。该钢退火软化性很好。
（2）供货状态:  退火态。
（3）主要化学成分（%）: 

（4）热加工规范:  加工温度850～1120℃，缓慢砂冷。
（5）退火规范:  退火温度860℃，退火硬度180HBS左右。
（6）淬火、回火规范:  预热温度850℃，淬火温度1100～1150℃，油冷却，回火温度530～570℃。回火2～3次，每次1～2h，硬度57～63HR
  目前LD模具钢已被广泛应用于制造冷锻、冷冲、冷压、冷弯等承受冲击、弯曲应力较大，又要求耐磨损的各类冷作模具。