9000T超大型压铸机助力伊之密迈向“一体化”超大型压铸时代

　　5月26日下午，伊之密与一汽铸造战略合作签约LEAP9000超大型压铸机。这台LEAP9000超大型压铸机的研制是伊之密在压铸机开发上的的重大突破，意味着伊之密在压铸机的开发方面已经处于领先水平。
 

　　据悉，这台机器最大锁模力可达100000KN，创下了全球超大型压铸机行业的新记录。此外，它还融合了全新Leap系列的压射系统、控制系统等先进技术，应用范围更广泛，可以充分满足新能源汽车超大型一体化压铸件的严苛生产工艺要求。
 

　　对此，伊之密压铸事业部副总经理豆峰介绍：“LEAP9000超大型压铸机在技术上取得了重大突破，它的研发将推动一体压铸成型工艺的又一次升级。这也预示着，伊之密向‘一体化’超大型压铸时代迈出了跨越性的一步。”
 

　　聚焦行业热点
 

　　厚积厚发的超大压铸机
 

　　近年来，新能源汽车与“一体化压铸”已成为行业的焦点话题。由特斯拉引发的大型一体化压铸件在电动车底盘上的应用，开启了压铸行业的“大时代”，并迅速在行业蔓延开来。
 

　　据介绍，传统的车身制造路线，采用先单件冲压再焊接成车身总成的工艺方法。一辆车有几百个不同形状、不同材质的零件焊接而成。一旦有零件存在误差，都会对车身精度造成影响。而一体化压铸工艺，不仅可以压缩新车制造周期，还可以降低车体总重量。因此，越来越多汽车零部件及压铸企业纷纷“落子”大型一体化压铸。
 

　　此次与一汽铸造公司战略签约的LEAP9000压铸机，正是为了一汽新能源汽车的后地板超大型压铸件而量身打造的。据悉，一汽新能源汽车的后地板超大型压铸件的外围尺寸约1850X1500X800, 是目前市场上已知超大型压铸件中最大的，同时也预示着国产汽车品牌在新能源汽车超大型压铸件上开始发力。
 

　　伊之密以市场为导向并关注客户需求，紧张有序地开展新产品开发，在LEAP系列技术取得“跨越式”突破后继续往超大型吨位扩展，今年陆续推出LEAP6000-9000超大型系列压铸机满足大型一体化压铸件的需求，助推一体化压铸零部件应用和普及。
 

　　对此，伊之密压铸事业部产品与市场管理经理王博介绍:“经过多年的技术沉淀，伊之密针对超大型压铸件的要求和客户痛点，与专业领域合作伙伴一道，在超大型压铸机设计、制造、新型结构件材料、超大型压铸单元的整体集成，超大型模具设计以及超大型结构件的工艺开发都进行了深入的研究，具备满足新能源汽车超大型一体化压铸件和新能源电池壳零件的设计、制造的整体交钥匙解决方案能力。”
 

最大锁模力突破100000 KN
 

　　创下全球超大型压铸机行业新纪录
 

　　随着汽车一体压铸技术的日益成熟，汽车总成的重量与成本有望进一步下降。对于压铸机来说，一体压铸技术对压铸机提出的要求十分苛刻。无论是从设备重量还是精度，都需要压铸机制造企业迈出跨越性的一步。
 

　　全新LEAP9000超大型压铸机创造了许多行业纪录。这台机器整体高度超过6米，超过两层楼高；机器占地约173平方米，它的核心部件，单块模板铸造重量超过120吨，整机重量接近600吨。机器不仅“大”和“重”，在锁模力上也创下了全球超大型压铸机行业新纪录——100000KN。
 

　　据悉，针对超大型一体化压铸结构件填充距离长，壁薄等产品特征所需要的压射性能。超大型压铸机不仅需要有足够的锁模力以保证一体化结构件投影面积的需求，还需要有足够的压射速度及压射力保证产品的成型质量。LEAP9000超大型压铸机压射速度调节范围0.05m/s~10m/s，最大可达12m/s，并且低速、高速和增压阶段每段都可以10段闭环实时控制。真正实现了大而敏捷。
 

　　此外，机器采用智能泵组系统和全伺服驱动，不仅大幅节约能耗，可有效减少动作过程中的液压峰值波动，延长设备使用寿命。在压射部分开发上则基于伊之密LEAP产品平台，通过自主研发的高运算能力的ORCA控制系统与高响应的压射控制伺服阀的结合，使得压射系统在速度和压力控制上具备优异的性能。
 

　　超大型压铸件结构复杂，生产中质量控制点数众多，这样的一个压铸单元有可能需要配备45台双回路模温机，90个回路，加上压铸生产过程中的速度、压力、锁模力、温度、流量等参数，要有100多个质量控制点，传统的压铸机控制系统是无法实现对如此多的生产参数进行监控的，LEAP9000采用了ORCA控制系统，可以轻松有效地实现全部关键生产参数的数字化，从而提升机器的使用效率和工艺质量控制能力。
 

　　打破原有界限
 

　　向更大空间迈进
 

　　随着新能源汽车和5G产业的迅猛发展，超大型一体化压铸制品的需求量日益增长。对此，伊之密持续开发新产品、新技术、新工艺，提升复杂薄壁和超大型一体化压铸结构件整体解决方案的能力。
 

　　“除了技术突破外，超大型压铸机有很多零部件是我们原有的供应链无法满足的，这就需要项目组花很多时间去开发一些新的合作供应商完成制件制造与交付。”王博介绍，“今年下半年，伊之密全新LEAP9000超大型压铸机将进入总装、调试阶段。此外，我们新投入的全新重型超大型压铸机装配车间也将建设完毕，新的重型机装配车间可满足锁模力200000KN以内超大型压铸机的装配能力，具备年生产重型和超大型压铸机60-80台的能力，可以更好地满足全球市场更多客户对伊之密机型的需求。”